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不銹鋼螺旋輸送機(jī)
LSY螺旋輸送機(jī)
GX型螺旋輸送機(jī)
LS型螺旋輸送機(jī)
LC垂直螺旋輸送機(jī)
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TD型斗式提升機(jī)
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MS、MC、MZ型埋刮板輸送機(jī)
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MSF氣密型埋刮板輸送機(jī)
QMS糧食專(zhuān)用埋刮板輸送機(jī)
MSD63型電廠(chǎng)鍋爐上煤專(zhuān)用埋刮板輸送機(jī)
FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)
XF物料旋閥(旋轉(zhuǎn)給料閥)
DLSF型電動(dòng)雙層聯(lián)鎖閥
YJS雙軸粉塵加濕攪拌機(jī)
DSZ粉塵加濕攪拌機(jī)
蝶閥
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CF型回轉(zhuǎn)式格柵除污機(jī)
CWLS型除污無(wú)軸螺旋輸送機(jī)
YWLS型壓榨式無(wú)軸螺旋輸送機(jī)
YLS型螺旋壓榨機(jī)
FWLS螺旋砂水分離機(jī)
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埋刮板輸送機(jī)使用時(shí)需要注意哪些事情呢
 

   刮板輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,很有可能會(huì)因?yàn)槭艿酵饨缫蛩氐母蓴_而中斷,所以我們必須時(shí)刻注意關(guān)于刮板輸送機(jī)的有效運(yùn)行。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),需要對(duì)刮板輸送機(jī)采取哪些有效的措施呢?  


   埋刮板輸送機(jī)

   首先,要盡可能的使刮板輸送機(jī)保持在平和直的條件下運(yùn)行。刮板輸送機(jī)在水平和垂直兩個(gè)方向都允許有一定的彎曲,這是為適應(yīng)工作面及巷道運(yùn)輸而設(shè)計(jì)的,并不是指機(jī)體任意上下和水平彎曲都是合理的。 

   一旦刮板輸送機(jī)拐“急彎”,則會(huì)使溜槽接頭彎曲角度過(guò)大,導(dǎo)致溜槽連接件受力過(guò)大而損壞。溜槽連接件損壞和丟失后,埋刮板輸送機(jī)溜槽接頭失去了控制,彎曲時(shí)溜槽接頭間出現(xiàn)了間隙,煤粉漏到底槽,會(huì)增加運(yùn)行阻力或造成堵塞事故。如果刮板輸送機(jī)鋪設(shè)不平,則在溜槽搭接處刮板與溜槽的接頭磨損加劇,增加運(yùn)行阻力,縮短使用壽命,甚至還會(huì)影響其他配套設(shè)備的工作。 

   其次,要提高刮板輸送機(jī)的有效運(yùn)行時(shí)間,在負(fù)荷一定的情況下,設(shè)備運(yùn)行的工作利用率越高,輸送量也會(huì)越大,對(duì)刮板輸送機(jī)效能的充分發(fā)揮有利,是提高產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。 
埋刮板輸送機(jī)使用時(shí)需要注意哪些事情呢
   因此,在運(yùn)行中要盡一切辦法減少停運(yùn)時(shí)間。一般不允許刮板輸送機(jī)空載運(yùn)行,因?yàn)榭蛰d不僅縮短了有效運(yùn)行時(shí)間,也造成了電力的浪費(fèi)和機(jī)件的無(wú)效磨損。如果刮板輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障,只要故障范圍不再擴(kuò)大,則應(yīng)盡量采取臨時(shí)維修手段,維持設(shè)備繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),將事故的處理推遲到檢修班或交接班的空余時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,避免停機(jī),延長(zhǎng)其有效運(yùn)行時(shí)間。 

   另外,還要注意刮板輸送機(jī)實(shí)際負(fù)載的合理性,應(yīng)盡可能達(dá)到額定值,以充分發(fā)揮其生產(chǎn)能力。但如果輸送機(jī)上裝料過(guò)多,會(huì)使物料溢出溜槽之外而白白地耗費(fèi)了勞力和動(dòng)力,且引起設(shè)備過(guò)載和機(jī)件損傷;裝料過(guò)少,使刮板輸送機(jī)的能力不能充分發(fā)揮,無(wú)用功損耗增大,不經(jīng)濟(jì)。 

   另外,刮板輸送機(jī)負(fù)載的均勻性也很重要,這不但有利于設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,而且有益于延長(zhǎng)刮板輸送機(jī)的零部件的工作壽命。 

  刮板輸送機(jī)回收過(guò)程中的安全措施

  所有的工作完成之后,需要將刮板輸送機(jī)進(jìn)行回收,這過(guò)程中的一些安全技術(shù)措施必須要熟練掌握,在此基礎(chǔ)上才能確保設(shè)備的完整性以及工作人員的安全性。那么具體涉及到的刮板輸送機(jī)回收安全措施有哪些? 

    第一,所有參加拆卸人員必須熟悉刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能及工作原理,拆卸工作必須合理進(jìn)行,不得硬敲硬撬,設(shè)備解體后裸露軸頭等部位必須利用膠帶包扎,嚴(yán)防損壞。而且在整個(gè)施工過(guò)程中必須有一名施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮行動(dòng),參加施工人員必須精力集中,否則不得參加施工。 

    第二,在刮板輸送機(jī)回收期間,工器具及零配件必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理,以免丟失。尤其是主副絞車(chē)及其它絞車(chē)提升鋼絲繩,必須有專(zhuān)人進(jìn)行檢查其完好情況,每提升一次必須檢查一次,并作好記錄。 

    第三,刮板輸送機(jī)回收用到的主絞車(chē)鉤頭與平板車(chē)連接必須采用專(zhuān)用連接器,確保連接可靠。而且副絞車(chē)提升裝車(chē)時(shí),鉤頭與設(shè)備采用鋼絲繩或馬蹄環(huán)連接,連接必須可靠,否則不得提升。 

    第四,作為設(shè)備的工作人員必須持證上崗,嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)車(chē),信號(hào)不清的情況下嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。再將提升設(shè)備或裝車(chē)時(shí),嚴(yán)禁任何人在鋼絲繩繩道運(yùn)行范圍內(nèi)工作、行走或逗留,嚴(yán)防斷繩傷人。 

    刮板輸送機(jī)是常見(jiàn)的輸送機(jī)械之一,煤礦企業(yè)用的比較多,而煤礦的特性大家都應(yīng)該清楚,所以刮板輸送機(jī)因?yàn)槟p而導(dǎo)致?lián)p壞的情況時(shí)有發(fā)生,而且往往都是比較嚴(yán)重的。 

    比如說(shuō)由于地面不平,或者是鋪設(shè)角度不能按照說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行,就會(huì)使得刮板輸送機(jī)在運(yùn)行中與中板接觸的壓力增大,從而加速了中板和梢?guī)偷哪p。此外,許多礦井井下水大,會(huì)導(dǎo)致刮板輸送機(jī)銹蝕嚴(yán)重。 

    對(duì)受到磨損的刮板輸送機(jī)進(jìn)行觀察分,發(fā)現(xiàn)中板磨損情況可以分為兩種,其中鏈道磨損為嚴(yán)重磨損區(qū)域,而中板的其他位置相對(duì)來(lái)說(shuō)磨損情況沒(méi)有那么嚴(yán)重,但在腐蝕性環(huán)境下也會(huì)發(fā)生腐蝕。 

    所以用戶(hù)在使用刮板輸送機(jī)的時(shí)候,一方面要按照說(shuō)明書(shū)來(lái)進(jìn)行組裝,來(lái)進(jìn)行操作,正確的使用方法能相對(duì)延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,其次就是操作人員的人身安全也是有保障的。 

    一般刮板輸送機(jī)在出廠(chǎng)前,其機(jī)殼上會(huì)標(biāo)有組合順序號(hào),因此在安裝時(shí)應(yīng)按照號(hào)碼順序方向進(jìn)行組合,不能有錯(cuò)號(hào)或反向等現(xiàn)象。在其鏈條方向上,允許殼體前段比后段低,以免鏈條在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)卡、碰等現(xiàn)象。 

     另外,刮板輸送機(jī)的頭尾輪必須要對(duì)中,輪軸應(yīng)保持平行,以免鏈條出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。而且頭部殼體要固定牢固,不能有松動(dòng)、位移等現(xiàn)象。尤其是在安裝鏈條的時(shí)候,方向要正確,松緊程度要合適。

 
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